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俄媒:加长版“振兴号”动车实现首测 总长415米 磁悬

发布日期:2021-05-21 20:23   来源:未知   阅读:

  原题目 俄媒:新型加长版“中兴号”动车实现首测 总长415米

  材料图片:2017年8月21日,从北京南开往天津的C2001次“振兴号”中国尺度动车组驶入天津市区。 新华社发

  参考消息网3月12日报道 俄媒称,长415米、最高时速为350公里的“复兴号”高速列车在北京进行测试。依据中车唐山公司3月10日颁布的新闻,这是新动车组的首次测试。

  据塔斯社3月10日报道,据悉,动车组由16辆车厢组成,是从前编组的两倍,可搭载1100多名乘客。

  在投入量产之前,新动车组将进行28项型式实验。

  报道称,“复兴号”是完整由中国自主设计的新一代高速列车,存在能耗低、寿命长的特色。

  除了扩展高铁网络之外,中国还特殊器重出产磁悬浮列车。中国中车此前表现,时速600公里的磁悬浮列车将在2020年进行首次行驶试验。

  全世界第一条商业运营的磁悬浮专列在上海,它衔接了龙阳路地铁站和上海浦东国际机场。驶完全长30公里的线路仅需7分多钟。该专列的速度也是全世界贸易运营的磁悬浮列车中最快的??最高时速可达431公里。现在,中国高铁的最高运行时速为350公里。2017年9月,北京至上海的动车组开端以这个速度运行。

  截至2016年,中国铁路总里程约12.4万公里,其中2.2万多公里是高速铁路。

  另据俄罗斯卫星网3月10日报道,据新华社报道,中车唐山公司的工程师们首次测试了时速可达350公里、能运送1100多名乘客的新型“复兴号”列车。

  报道称,该新型列车的长度是目前在中国铁路线上经营的“复兴号”列车的两倍。新型列车在批量生产之前还要进行一系列的测试。须要指出的是,新列车的研发跟建造工作还未彻底完成。

义务编纂:张岩

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